Bemattul fényszóró miatt ugorhat a forgalmim?

A magyar autópark sajnos elég idős már, nagyon sokan járnak 15 – 20 éves autókkal. Ami összeségében akkor okoz problémát, ha nem tartják őket karban. Sajnos ez is sok esetben elmarad. Az egyik ilyen karbantartás, ami elszokott maradni a fényszórók és az izzók állapota. Ez bizony nagy hiba, mert egy tejfehérre mattult lámpabúra nem csak, hogy balesett veszélyes, de büntetést is kaphatunk miatt és a műszaki vizsgán is bukáshoz vezethet.

Van egy meghatározó 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelt mi szerint „a tompított fényszórónak – anélkül, hogy a szembejövő jármű vezetőjét vakítaná – az út felületét a jármű előtt sötétben, tiszta időben legalább 40 méter távolságban meg kell világítani.”

Egy bemattult, besárgult lámpaburával ez a követelmény nem igazán teljesíthető. Egy műszaki vizsga során ilyen lámpával nem engedi át autónkat, így bukjuk a vizsgadíjat is.

Sokan trükköznek azzal, hogy megfúják a lámpaburát különböző olajjal, alkohollal, ami éppen addig tartós míg át megy a vizsga soron az autó, ez ugyan nagyon „költséghatékony” megoldás viszont egy nagyon felelőtlen cselekedet.

Miért mattul be a lámpabura?

A műanyag fényszórók búrája polikarbonátból készül, ami több előnyös tulajdonsággal is rendelkezik: jó fényáteresztőség, jó méret tartóság melegben és hidegben is egyaránt, könnyű tömeg. Sokoldalúsága miatt sok helyen használják, viszont sajnos az UV-fényre nagyon érzékeny. 

A lámpabura mattulása a nyári UV sugárzás miatt következik be. Az UV sugárzás miatt az anyag rideg lesz, keménysége jelentősen csökken. Amikor a napfény eléri a polikarbonát felszínét, a műanyag részecskék elnyelik az UV tartományba eső fotonokat. Az elnyelt energia megrongálja a kovalens-kötéseket, ún. fotooxidációt és foto-fries átrendeződést indít el.

Az autógyárak igyekeznek ezt a folyamatot késleltetni, ezért egy kemény bevonattal látják el a lámpákat, de mint mindennek ennek is van egy élettartam. A védelmi feladatukat nagyjából 5 – 6 évig tudják ellátni.

Bemattult a lámpám mit csináljak?

Ha már csak egy kicsi sárgulást is látsz a lámpán ne halogasd minél előbb csináltasd meg. Több lehetőség is van a burák felújítására, de mindegyiknek az alapja a megfelelő felcsiszolás majd polírozás.

Mi jelenleg három megoldást tudunk kínálni a felújításra:

• Polírozás UV védelem nélkül. Ezzel a megoldással sajnos nem lesz túl tartós. Nagyjából egy év múlva újra találkozni fogunk. Ennek az az oka, hogy a polírozás során eltávolítjuk a már besárgult védőréteget és a műanyag szabadon marad minden védelem nélkül.
• Polírozás Kerámia védelemmel. Ezzel a megoldással nagyjából 2-2,5 évre tehető az élettartam. A polírozást követően egy Kerámia réteggel látjuk el a lámpát mely lezárja a műanyag felületét így a napsugárzás ezzel a bevonattal találkozik.
• Polírozás UV védő fóliával. Az egyik legtartósabb megoldás az az, ha a polírozás után egy víztiszta fóliával látjuk el a lámpaburát. A fóliára a gyártó 5 vagy 10 év garanciát is vállal attól függően melyiket telepítjük fel.

Ha te autód lámpaburája is kezd besárgulni és szeretnéd elkerülni te is a kellemetlen helyzeteket a műszakin vagy egy igazoltatás során akkor ne habozz időpontot foglalni.

Időpont foglalásért keres minket személyesen, telefonon vagy foglald le időpontodat online.

Fontos, hogy vannak olyan lámpaburák, amiket sajnos már nem lehet megmenteni, ha ilyen lámpával találkozunk akkor arról tájékoztatjuk az ügyfelünket.