KLÍMATISZTÍTÁS ÉS POLLENSZŰRŐ · SZOMBATHELY
FRISSEBB LEVEGŐ.
TISZTÁBB SZELLŐZŐRENDSZER.
A kellemes utastéri levegőhöz több kell egy illatosítónál. A szűrőben összegyűlt por és pollen, a szűrőházban maradó szennyeződés, valamint a párologtató nedves felülete egyaránt szerepet játszhat a kellemetlen szagok kialakulásában. Ezért a munkát a pollenszűrőnél kezdjük, és a tisztítást a rendszer hozzáférhető részeire is kiterjesztjük.
Kivesszük a pollenszűrőt, kitisztítjuk a helyét, célzottan kezeljük a párologtatót és a hozzáférhető szellőzőjáratokat, majd ózonos utastérkezeléssel zárjuk a folyamatot. Ha a pollenszűrő az elmúlt fél évben nem volt cserélve, új szűrőt javaslunk és az egyeztetett csere részeként beépítjük.
TELJES MUNKAFOLYAMAT · BRUTTÓ MUNKADÍJ
15 000 Ft
Pollenszűrő kivétele és szükség szerinti cseréje · szűrőház tisztítása · szondás párologtató-tisztítás és a hozzáférhető járatok kezelése · ózonos utastérkezelés · szellőztetés.
A feltüntetett összeg a munka költségét tartalmazza. A pollenszűrő ára külön fizetendő. A megfelelő szűrőt és annak árát az autó adatai alapján előre egyeztetjük. Az esetleg szükséges hibafeltárás, javítás vagy rendkívüli bontás külön egyeztetett feladat.
EGYMÁSRA ÉPÜLŐ LÉPÉSEK
ÍGY TISZTÍTJUK A RENDSZERT.
A cél a lerakódott szennyeződés eltávolítása és a rendszer célzott kezelése. Az eljárást az autó szellőzőrendszeréhez és a hozzáféréshez igazítjuk: nem állítjuk, hogy minden járat bontás nélkül közvetlenül elérhető.
01 / POLLENSZŰRŐ KIVÉTELE
Kivesszük az utastéri szűrőt, és átbeszéljük, mikor történt az előző csere. Ha az elmúlt fél évben nem cserélték, új szűrőre cseréljük, az előre egyeztetett kivitelben. A szükséges csere munkadíja a csomag része, maga a szűrő külön fizetendő.
Ha fél éven belül történt a csere, az állapotát is figyelembe vesszük: az átázott, sérült vagy erősen szennyezett szűrő korábban is cserére szorulhat. A régi szűrőt nem kezeljük újként pusztán azért, mert kifújható belőle némi por.
02 / SZŰRŐHÁZ TISZTÍTÁSA
A szűrő helyéről és a hozzáférhető környezetéből porszívózással eltávolítjuk az összegyűlt port, leveleket és laza szennyeződést. A hozzáférhető felületeket a kialakításhoz megfelelő módon tisztítjuk.
Az új szűrő tiszta fogadóhelyre kerüljön: a szűrőcsere önmagában nem távolítja el a házban maradt lerakódásokat. Ha eltömődésre, nedvesedésre vagy más hibára utaló nyom látható, azt külön jelezzük.
03 / SZONDÁS PÁROLOGTATÓ-TISZTÍTÁS
Az adott autó hozzáféréséhez igazított szondával, erre való klímatisztító szerrel célzottan kezeljük a párologtatót és az elérhető szellőzőjáratokat. A megfelelő bejuttatás, a hatóidő és az utólagos szárítás együtt része a folyamatnak.
A párologtató a műszerfal mögötti, hűtéskor lehűlő hőcserélő. Nedves felületén a por és a lerakódások kellemetlen szagok forrásává válhatnak. A célzott tisztítás ezt a területet érinti; nem egyszerűen illatanyagot juttatunk az utastérbe.
04 / ÓZONOS KEZELÉS ÉS SZELLŐZTETÉS
A tisztítás után ózonos utastérkezelés következik, személyek és állatok nélkül. A kezelési és várakozási időt az alkalmazott berendezéshez és eljáráshoz igazítjuk, majd alaposan átszellőztetjük az autót.
Az ózonos lépés kiegészíti a tisztítást, de nem távolítja el a port és a lerakódásokat, és nem helyettesíti a pollenszűrő cseréjét. Nem ígérünk steril vagy minden kórokozótól mentes utasteret. Az autót a kezelés és a szükséges szellőztetés befejezése után adjuk át.
TAVASSZAL ELŐTTE · ŐSSZEL UTÁNA
MIKOR ÉRDEMES
POLLENSZŰRŐT CSERÉLNI?
Mi tavasszal, a pollenszezon előtt, illetve ősszel, a fő pollenszezon végén javasoljuk az ellenőrzést és a cserét. Így az intenzívebb tavaszi–nyári terhelésre friss szűrővel készülhetsz, ősszel pedig eltávolítható a szezon során összegyűlt szennyeződés.
Ez a mi évszakos karbantartási ajánlásunk. A konkrét autó csereelőírását, a szűrő állapotát és a használati körülményeket is figyelembe vesszük. Poros környezet, nagy futásteljesítmény vagy átnedvesedés mellett korábban is szükség lehet cserére.
TAVASZ ÉS NYÁR:
POLLEN, POR ÉS NEDVESSÉG.
Tavasszal a levegőben lévő pollen mennyisége emelkedik, a szűrő pedig a porral és más részecskékkel együtt gyűjti ezt. Egy elhasználódott szűrő nem válik újra megfelelővé egy utastéri illatosítótól vagy ózonos kezeléstől.
Nyári hűtéskor a párologtató felületén pára csapódik le. A tartós nedvesség és a felületen maradó szennyeződés kedvezhet a baktériumok és penészgombák megtelepedésének. Ezek szagproblémákhoz és a befújt levegő minőségének romlásához járulhatnak hozzá.
A szűrőcsere és a párologtató célzott tisztítása eltérő feladat: az egyik a bejutó levegő szűréséről, a másik a már bent lévő lerakódások kezeléséről szól. Érdemes együtt gondolni rájuk.
ŐSZ ÉS TÉL:
TISZTA LEVEGŐÚT, JOBB KILÁTÁS.
Ősszel a nyári használat után felgyűlt por, pollen és a beszívott növényi törmelék miatt is időszerű az ellenőrzés. A nedves, elhasználódott szűrőt célszerű cserélni, nem a téli párásodás megjelenéséig várni vele.
Télen a vizes cipő, a nedves ruházat és az utasok által bevitt pára növelheti az utastér nedvességtartalmát. Az eltömődött pollenszűrő gyengébb légáramlást okozhat, ami nehezítheti a szélvédő páramentesítését.
A párás ablak nem mindig szűrőhiba. Beázás, nedves szőnyeg, tartós belső keringtetés vagy a szellőzés más problémája is állhat mögötte. A téli hideg önmagában nem jelenti a baktériumok fokozott szaporodását; a tartósan nedves, szennyezett felületek állapota a fontos.
NEM CSAK A MÉRET SZÁMÍT
MELYIK POLLENSZŰRŐT VÁLASZD?
Az autóhoz megfelelő méret és kivitel az alap. Ezen belül a szűrési feladat és az elérhető termékválaszték szerint választhatunk. A különböző típusok nem mind ugyanazt tudják, és az antibakteriális megjelölés sem minden terméknél azonos teljesítményt jelent.
Balról: hagyományos, aktív szenes és kezelt szűrőközegű kivitel szemléltetése. A kép illusztráció; a szűrő színe önmagában nem azonosítja a tulajdonságait.
01 / HAGYOMÁNYOS
POR- ÉS POLLENSZŰRŐ
Elsősorban a levegőben lévő részecskék – például por, pollen és más lebegő szennyeződések – kiszűrésére szolgál. A pontos részecskeszűrés a konkrét termék felépítésétől és minőségétől függ.
Kinek lehet megfelelő? Ha az alapvető részecskeszűrés a cél, és az autóhoz ilyen kivitel érhető el. Külön aktívszén-réteg nélkül nem erre tervezték a gáznemű szennyeződések és szagok megkötését.
02 / AKTÍV SZENES
RÉSZECSKÉK ÉS EGYES SZAGOK ELLEN
A részecskeszűrő réteg mellett aktív szénnel is dolgozik, amely bizonyos gáznemű szennyeződések és szaganyagok megkötését segíti. Városi forgalomban vagy erősebb külső szagterhelésnél hasznos választás lehet.
Amit érdemes tudni: az aktív szén kapacitása véges; a szűrő nem zár ki minden gázt és nem helyettesíti a szellőzőrendszer tisztítását. Ezt a típust is rendszeresen cserélni kell.
03 / ANTIBAKTERIÁLIS
TOVÁBBFEJLESZTETT SZŰRŐKÖZEG
Egyes korszerű szűrők a részecske- és aktívszén-réteget további, allergénmegkötő vagy antimikrobiális felületkezeléssel egészítik ki. Az utóbbi a szűrőközegen a mikroorganizmusok megtelepedésének, illetve szaporodásának csökkentésére szolgálhat.
Amit érdemes tudni: a tulajdonságot mindig a választott termék igazolt jellemzői alapján értékeljük. Nem az egész autót fertőtleníti, nem teszi sterillé a levegőt, és nem helyettesíti a cserét vagy a tisztítást.
A SZŰRŐT AZ AUTÓDHOZ
ÉS AZ IGÉNYEIDHEZ VÁLASZTJUK.
Időpontfoglaláskor add meg a márkát, típust, évjáratot és lehetőség szerint a motorváltozatot. Egy modellen belül is eltérhet a szűrő kivitele, ezért a pontos azonosítást még a beépítés előtt elvégezzük.
Jelezd, ha hagyományos, aktív szenes vagy antibakteriális kivitel érdekel. Megnézzük, mi érhető el az autódhoz, és előre egyeztetjük a szűrő vételárát. A 15 000 Ft-os munkadíjhoz ez az alkatrészár hozzáadódik.
MI JELEZHETI,
HOGY NEM ÉRDEMES VÁRNI?
Gyengébb befújás, indítás után jelentkező dohos szag, tartósan nedves vagy erősen szennyezett szűrő, illetve nehézkes páramentesítés esetén kérj ellenőrzést. Az utóbbi több okra is visszavezethető, ezért a tünetből önmagában nem állapítjuk meg a hibát.
Ha a szag röviddel a tisztítás után visszatér, nedvesedés, elvezetési probléma vagy más szagforrás is fennállhat. A tartós eredményhez ennek okát kell megkeresni; pusztán ismételt illatosítással nem kezelhető minden probléma.
TISZTÍTÁS ÉS MŰSZAKI JAVÍTÁS
A KLÍMATISZTÍTÁS
NEM HŰTŐKÖZEG-FELTÖLTÉS.
A szolgáltatás a levegőoldali tisztításról, a pollenszűrővel kapcsolatos munkáról és az ózonos utastérkezelésről szól. Nem tartalmaz automatikusan klímagáz-töltést, a hűtőközegkör szivárgásvizsgálatát, kompresszorjavítást vagy más műszaki hibafeltárást.
Ha a rendszer nem hűt megfelelően, rendellenes hangot ad vagy nem működik a ventilátor, ezt már a foglaláskor mondd el. Ilyenkor a tisztítás mellett vagy helyett külön vizsgálat lehet szükséges. Erről és a további munkák díjáról előre egyeztetünk.
AMIT MÉG ÉRDEMES TUDNI
GYAKORI KÉRDÉSEK
A pollenszűrő kivételét és szükség szerinti cseréjének munkáját, a szűrőház tisztítását, az adott autóhoz igazított szondás párologtató-tisztítást és a hozzáférhető szellőzőjáratok kezelését, majd az ózonos utastérkezelést és a szellőztetést. A pollenszűrő vételára külön fizetendő.
ALKATRÉSZEK ÉS GARANCIA
Az ügyfél által hozott, illetve bontott alkatrész minőségére és élettartamára nem vállalunk önkéntes garanciát. Ez nem érinti az elvégzett munkához kapcsolódó jogszabályi kötelezettségeinket és a fogyasztó jogszabályon alapuló jogait.
FRISSÍTSD FEL
AZ AUTÓD SZELLŐZŐRENDSZERÉT.
Klímatisztítás és ózonos utastérkezelés: bruttó 15 000 Ft munkadíj.
A pollenszűrő ára külön fizetendő.
Írd meg az autó adatait, és egyeztetjük a megfelelő szűrőt és az időpontot.